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5月销量榜中，轩逸凭借35396台的销量重回总销量榜首，力压秦DMi，大家都说轩逸在网络上没赢过，销量上没输过，不过这次可能要归功于降价促销的经典款，毕竟价格已经降到了8万区间，再卖不爆恐怕日产就真的危险了。近几年汽车市场发生了大变化，合资品牌在自主品牌的冲击下市场进一步被压缩，以至于纷纷通过降价来维持销量，比如前几个月的雪铁龙C6，所以说没有卖不出去的车，只有卖不出去的价。轩逸今年也推出了混动新款，不过似乎更多人选择的还是经典款，毕竟10万以内能拿下来一辆省心省油的代步车，吸引力也是很大的，我想着应该也是很多花10万买车的人的核心诉求。

相对经典款轩逸，新轩逸的设计更加年轻化和动感，全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计，燃油版搭配了展翼式进气格栅，而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。

车内搭载了12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统，但是不支持手机CarPlay。不过选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了，燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成，综合工况下油耗为5.57升/100百公里。而混动车型搭载日产第二代e-POWER技术，可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少，而根据官方透露，市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。如果你们选择轩逸，是选择经典款还是十几万的混动款呢？